汕頭精密量具夾具設計
發(fā)布時間：2024-12-25 01:08:36
汕頭精密量具夾具設計
我們使用激光掃描儀掃描標準工件表面，收集基于點云的工件表面特征信息，將點坐標轉換到車身坐標下，用surfacer軟件處理點信息，得到工件表面曲面的特征曲線，生成的自由曲面模型；同時，從點云到曲面的大小距離可以檢測到原始模型。需要注意的是，此時獲得的模型是沒有厚度的片狀模型。根據掃描儀掃描的表面，將模型區(qū)分為工件的內外表面，這對于汽車檢測工具的具體設計尤為重要。為了實現汽車檢測工件自由曲面的檢測，檢測特定表面與工件內表面之間的常數間隙一般保持在2-3mm左右。數控加工機床可根據設計的表面數模滿足高精度要求。在實際檢測中，工件曲面的偏差可以通過汽車檢測工具表面與特殊量具的往復運動來測量。
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滾齒夾具系統(tǒng)通常由夾具和定位器組成，除了在整個加工過程中定位和保持工件外，還必須能夠保證一定的質量性能。這種位置必須保持不變，從這個意義上說，設備必須在該位置的特定加工操作中夾緊和安全工件。滾齒夾具通常是為加工特定齒輪工件的特定操作而設計的，并單獨設計和制造。在盡可能靠近節(jié)線的位置增加夾緊裝置，可以通過提高滾齒夾具的剛度來提高齒輪的切割速度。通過延長滾齒夾具夾頭的使用壽命，可以降低夾頭直徑與夾頭松弛狀態(tài)之間的間隙。滾齒夾具夾頭的總移動距離可分為負載間隙、夾持公差和超程量三個區(qū)域。歷史上，使用手動裝載的滾齒夾具，裝載間隙保持在低限度。然而，對于自動裝載系統(tǒng)，所需的裝載間隙增加。這將夾持直徑移到行程的另一端，內應力達到較設置相結合，有助于實現這一目標。通過創(chuàng)造這些微小的變化來減少負載間隙，使?jié)L齒夾具夾頭的使用壽命翻倍、翻倍甚至更長。
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磨齒夾具與剃須夾具大致相同。當工件孔徑小、精度高時，用圖10所示的肩圓柱芯軸與工件內孔配合。當工件孔徑大，孔公差大時，可消除芯軸與齒輪孔之間的配合間隙，減少磨削后的徑向跳躍和齒向誤差，進一步提高齒輪精度。剃須夾具的設計大多是采用間隙配合的定位芯軸。剃須可以消除滾齒、插齒時的齒形、齒向和徑向跳動誤差，但往往得不到更高精度的齒輪。為此，采用套定位和齒輪端面夾緊，不僅可以消除齒輪內孔的配合間隙，還可以抑制剃須刀往復運動帶來的切削力，提高齒輪精度1～2級。插齒夾具的設計與滾齒夾具大致相同。插齒芯軸安裝在底板上，芯軸與工件孔配合。當工件孔徑小、精度高時，采用結構。當工件孔徑大、孔差大時，采用較高的套式結構，消除芯軸與工件孔之間的定位間隙，保證加工齒輪的齒向和徑向跳躍。
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端驅動工作原理:端驅動夾具與機床主軸的連接形式多種多樣，常用的有法蘭連接和莫氏錐連接。當端面驅動夾具的接口與機床主軸的接口形式不同時，可通過過渡法蘭連接。滾齒是一種廣泛使用的齒輪制造工藝，用于制造任何圍繞旋轉中心均勻展開的外齒型。它是一種先進的金屬去除工藝。滾齒是通過刀具的連續(xù)旋轉，實現切割運動的連續(xù)展成法加工過程。當刀具旋轉時，滾刀的軸向進給端面與齒輪端面重疊。由于連續(xù)切割工藝，二次加工時間較低，滾齒加工已成為圓柱齒輪非常有效的制造工藝之一。滾齒夾具的設計很復雜，很多合理的設計都是可能的單一工件。建議滾齒夾具形成制造過程的一個組成部分，并將工件保持在所需位置。滾齒夾具的設計應注重在切削力的作用下抑制工件不必要的運動。夾具是一種工件夾緊裝置，廣泛應用于機械加工、裝配、檢驗等生產過程中。
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為滿足高精度齒輪加工的要求，所有齒坯加工均采用數控車床，采用機械精密夾具夾緊不重磨車刀，完成一次夾緊下孔徑、端面、外徑的同步加工，既保證了內孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產的標準離散小。滾動插齒:加工齒部使用的許多設備仍采用普通滾齒機和插齒機，配合高精度滾齒夾具，對齒輪產品進行粗加工。這部分工序需要齒輪精密夾具來提高精度和效率。熱處理：汽車齒輪需要滲碳淬火，以保證其優(yōu)異的機械性能。對于熱后不再磨齒的產品，穩(wěn)定可靠的熱處理設備非常重要，正火：該過程旨在獲得適合后續(xù)齒輪切割的硬度，為熱處理做好準備，有效減少熱處理變形。齒輪鋼一般為20crmnti。正火：該過程的目的是獲得適合后續(xù)齒輪切割的硬度，并為熱處理做好準備，以有效減少熱處理的變形。齒輪鋼一般為20crmnti。實踐證明，等溫正火的應用有效地改變了正火正火的缺陷，產品質量穩(wěn)定可靠。磨齒加工:主要對熱處理后的齒輪內孔、端面、軸的外徑進行精加工，以達到標準精度，降低形位公務。齒輪加工采用高精度磨齒夾具夾緊，可保證齒與設備基準的加工精度，獲得滿意的產品質量。